культиватор бензиновый sturm gk8361m
Культиватор Caiman TRIO 70 C3 – модель нового поколения с реверсом и двумя интеллектуальными передними скоростями, оснащенная экологичным двигателем Caiman Green Engine. Мотокультиватор изготовлен по передовым технологиям, благодаря которым он обладает высокой мощностью, при этом характеризуется низким расходом топлива и уровнем шума. Четырехтактный бензиновый двигатель Caiman Green Engine 212CC. Экологичный мотор премиум-класса оснащен губчатым фильтром в масляной ванне, который превосходно очищает сильно запыленный воздух, чугунной гильзой цилиндра, повышающей износостойкость и надежность. Изменение угла наклона клапанов на 25 градусов значительно увеличило объем впускаемого воздуха и отводимых выхлопных газов, и как следствие, мощность. Особая форма камеры сгорания позволила повысить эффективность сжигания топлива и снизить уровень вредных выбросов. Двигатель сертифицирован для использования в странах Европы и Японии. Передние передачи: пониженная 60-80 об/мин (для тяжелой почвы), повышенная 140-160 об/мин (для легкой почвы), позволяют более эффективно обрабатывать участки. Задняя передача – безопасный реверс с самой комфортной скоростью, всего 0,7 м/с. Профессиональный цепной обслуживаемый редуктор Fast Gear II. Применяемые инновационные технологии позволили создать редуктор минимальной толщины и максимального уровня производительности (КПД на уровне 90%). Механизм имеет болтовые соединения, благодаря которым можно его разбирать и заменять отдельные части при необходимости. Саблевидные фрезы Razor Blade. Изготовлены из закаленной стали, имеют специальную конфигурацию и угол заточки, благодаря которым они легче проникают в почву любого типа и производят меньше вибрации. Быстро снимаются и устанавливаются. Регулируемая ширина вспашки (30 / 60 / 90 см). Ширина обработки меняется путем снятия или установки фрез попарно с каждой стороны ведущего вала. Таким образом, вы можете проводить сплошное рыхление с максимальной производительностью или работать в узких местах, междурядьях. Запатентованная система включения сцепления. Позволяет исключить проскальзывание ремня, тем самым увеличивает ресурс передачи. Рычаг сцепления удерживается без усилий, одним пальцем. Блокиратор исключает случайное включение. Двусторонний регулируемый сошник. Позволяет изменять глубину проникновения фрез, а также повышает эффективность работы на разных типах почв: прямой конец - для улучшения проникновения в твердую почву, изогнутый – для продвижения по вязкой земле
